Az kétségtelen, hogy a kínai BYD az elektromos átállás mennyiségi világbajnokává lépett elő, az viszont keddig kérdéses volt, hogy a tisztán elektromos autók (EV) értékesítésében le tudta-e hagyni 2022 bajnokát, a Teslát. Nos, azóta kiderült: nem.
A BYD hétfőn kiterítette a kártyáit: a kínai társaság decemberben 340.178 darab elektromos autót adott el, ebből 190.754 volt az EV, a többi pedig konnektorról tölthető hibrid (PHEV).
Decemberben a novemberit 13 százalékkal, az egy évvel korábbit 45 százalékkal haladták meg az eladások, az emelkedő dinamika pedig immár a nyolcadik hónapja tart.
Ezzel együtt a teljes évben 3.024.417 járművet adtak el, s a mérleg nyelve már az elektromosok javára billent, ezekből 1.574.822 darab, a hibridekből 1.449.595 talált gazdára.
A teljes mennyiség 61,9 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbit.
A Tesla kedd délután közölte a negyedik negyedév statisztikáját, s vele az éves teljesítményt is, amely 1.808.581 darab villanyautó volt.
A különbség 234 ezer. A teljes kínai hatalomátvételre tehát még várni kell, a BYD-et az vigasztalhatta, hogy a negyedik negyedévben már tőle vettek több EV-t globálisan, összesen 526.409 darabot, szemben a Tesla 484.507 darabos eladott mennyiségével - írja a Világgazdaság.
Viszont a Tesla nem tudta teljesíteni stratégiai célját, az 2023-as évre szóló 2 millió autó értékesítését.
A BYD-nek a hárommilliós kitűzött célt tehát sikerült teljesítenie, és ezt azzal ünnepli, hogy kereskedői között 2 milliárd jüant (több mint 97 milliárd forintot) oszt szét. Azok részesülhetnek a maximális extraprémiumban, amelyek a gyártóval egyeztetett tervszámot teljesíteni tudták. Ők járművenként 666 jüant, azaz 32.514 forintot vághatnak zsebre.
További részleteket ide kattintva olvashat a témában.