A Renault sportos almárkája, az Alpine 2017 elején leplezte le a 60-as, 70-es évekbeli legendás A110 21. századi leszármazottját, mely 2019-ben kis híján az Év Autója lett.

A közelmúltban általunk is alaposan meghajtott Alpine A110-ből tavaly 4 328 példányt adtak el, ami 22,1 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest, és egyben új rekordot a cég történetében.

Az egyetlen modellel rendelkező Alpine Németországban növekedett a legnagyobb mértékben, konkrétan 34 százalékkal, ezenkívül pedig a Belgiumban és Franciaországban feljegyzett 32, illetve 26 százalékos növekedés mellett sem mehetünk el szó nélkül.

Alpine

A világszerte 146 kereskedésben kapható Alpine A110 legutóbb tavaly decemberben újult meg. A három "polgári" változat, az A110, az A110 GT és az A110 S az enyhe facelift óra magasabb alapfelszereltséggel kapható, és érkezett egy vadonatúj kivitel is.

A110 R Turini annyiban különbözik az A110 R csúcsmodelltől, hogy méregdrága karbonszálas helyett GT Race Matte Black fantázianevű normál 18 colos könnyűfém felnivel szerelik.

Alpine

Az A110 R Turini alapára 106 000 euró (40,3 millió forint), ily módon az újdonság 6 000 euróval (2,3 millió forint) olcsóbb a 34 kilogrammal könnyebb A110 R-nél. Utóbbi 3,9 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra és a gyorsulásának csak 285 km/h-nál szakad vége.

A 2024-es modellévű 252 lóerős A110 65 000 eurón (24,7 millió forint) nyit, a 300 lovas A110 GT alapára 76 000 euró (28,9 millió forint), a szintén 300 lóerős A110 S-ért pedig alaphangon 77 500 eurót (29,5 millió forint) kérnek el.

Alpine

Várhatóan hamarosan érkezik egy minden korábbinál ütősebb csúcsmodell. Az A110 R-nél is sportosabb újdonságot a közelmúltban Esteban Ocon F1-pilóta tesztelte a Nürburg Nordschleifén, ahol állítólag egy igen kiváló 7:18.77-as köridőt sikerült elérnie vele.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.