Változtak a hazai útdíjszabályok, sokan nagyon jól jártak

Az útdíjrendelet tavalyi módosítása alapján az autóbuszok február 1-től kerültek volna ki az időtartam alapú, e-matricás rendszerből, a teherautókhoz hasonlóan használatarányosan fizettek volna az utak használatáért. Az érdekképviseletek közbenjárására azonban változtatásokat kezdeményeztek, ezért

- írta az i-Cell közleménye.

Április 1-ig új díjstruktúrát dolgoznak ki: az 5 tonna alatti és az 5 tonna feletti járműveket külön kategóriára bontják, és várhatóan kevesebbet kell majd a kisebb személyszállító járművekért fizetni, mint azt eredetileg tervezték. A január 31-én lejáró éves autópálya-matricák helyett természetesen újat kell majd venni erre a két hónapra.

Az új rendszer szerint már nemcsak a gyorsforgalmi-, hanem a főutak (jellemzően az egy- és két számjegyű főutak) használatáért is fizetniük kell a 9 főnél nagyobb személyszállító járműveknek, mégpedig annál többet, minél nagyobb a kibocsátott szennyezésük.