Tetszett a cikk?

Az országban ugyanis állandó probléma, hogy akár egy órát is várni kell leszállás után.

Február 26-a után az utasok csomagjait a leszállást követő 10-30 percen belül ki kell szállítani – döntött Indiában a légiközlekedésért felelős minisztérium. Egészen pontosan az első poggyásznak

a repülőgép hajtóművének leállítását követő 10 percen belül, az utolsó poggyásznak pedig 30 percen belül kell megérkeznie a csomagszalagra".

A döntés nem a semmiből jött, előtte hat nagy reptéren hét légitársaság 3600 járatát ellenőrizték, ám azt nem tudni, mi lett a vége, mivel a vizsgálódás a mai napig tart. A döntés ezt a hét légitársaságot érint, köztük az Air Indiát, a Vistarát és az IndiGo-t.

Indiában általános, hogy sokat várnak az utasok a csomagjaikra, nem ritka az egyórás várakozási idő sem. A helyzetért azonban nem minden esetben a légitársaságok a felelősek, hiszen többször előfordult az is, hogy maga a poggyászszalag megy tönkre.

És nem ez az egyetlen lépés, amit a hatóságok tettek: nemrég utasították a Mumbaiban található nemzetközi repülőteret, hogy a torlódások elkerülése érdekében csökkentsék a járatok számát.

* * * Támogatott hitel vállalkozások számára

A Széchenyi Kártya Program némileg megváltozott feltételekkel, Széchenyi Kártya Program MAX+ néven folytatódik 2023-ban. Ennek köszönhetően év végéig fix 5 százalékos kamat mellett kaphatnak kölcsönt céljaik megvalósításához a vállalkozások. Ez a jelenlegi piaci kamatozású vállalkozói hitelekhez képest 12-18 százalékos kamatelőnyt jelent. A Bankmonitor Széchenyi Hitel kalkulátorával a vállalkozások ellenőrizhetik, hogy milyen támogatott hitelt igényelhetnek.