szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

139 utas és a hatfős személyzet tartózkodott azon a repülőgépen, aminek egy darabja a futóművek mellől szakad le.

A Boeing egy újabb repülőgépével történt incidens a levegőben – számolt be róla a BBC. A United Airlines 433-as járata helyi idő szerint pénteken 11 órakor indult el San Franciscóból az Oregonban található Rogue Valley Nemzetközi Repülőtérre, és csak a landolás után derült ki, hogy menet közben egy ponton levált a gép törzsének borítása.

A légitársaság szóvivője szerint a baleset egy 25 éves Boeing 737-800 típusú repülőgéppel történt meg, amely fedélzetén 139 utas és a hat fős személyzet tartózkodott. A balesetben senki sem sérült meg.

Amber Judd, a repülőtér egyik magasrangú beosztottja úgy nyilatkozott, a landolás sikeresen lezajlott, semmit sem vettek észre abból, hogy a gépből hiányzik egy darab. Arra csak a landolás utáni átvizsgálás során derült fény. Mint mondta, a repülőgépet alaposan átvizsgálják, hogy kiderüljön, mi okozta a panel leválását. A légi jármű csak ezután emelkedhet ismét a levegőbe.

A közösségi oldalakra felkerült fotók alapján a gép borítása a futómű mellett szakadt le.

JACDEC on Twitter: “United Airlines Boeing 737-800 (N26226, built 1998) lost a large belly panel during flight #UA433 from San Francisco to Medford Airport(KMFR), OR. The flight continued without further incident and landed safely at its destination. All 145 pax + 6 crew remained safe. At this… pic.twitter.com/m4gFQAswaL / Twitter”

United Airlines Boeing 737-800 (N26226, built 1998) lost a large belly panel during flight #UA433 from San Francisco to Medford Airport(KMFR), OR. The flight continued without further incident and landed safely at its destination. All 145 pax + 6 crew remained safe. At this… pic.twitter.com/m4gFQAswaL

Bár a gép nem egy új darab, az újabb incidens nagyon nem jött jól a Boeingnek. Az utóbbi időben a gyártó több repülőgépével is súlyos problémák adódtak, ezért vizsgálat is indult a cég ellen. Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal szerint a Boeing 737 Max géptípus gyártásánál használt 89 alkatrészből csupán 56 felel meg a minőségi és biztonsági követelményeknek.

A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy nemrég holtan találták a Boeing mérnökét, aki arról lett ismert, hogy nyilvánosságra hozott egy sor gyártási problémát.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.