szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?
Értékelje a cikket:
Köszönjük!

Ellenben rengeteg raktár igen.

Még tavaly született egy olyan kormányhatározat, amely „logisztikai és általános gazdasági célú ingatlan fejlesztésre” jelölt ki nagyjából kétszáz hektárt Budapest XXIII. kerületében, annak külkerületi zónájában. Ez azért problémás, mert ott országos védettséget élvező, valamint az átlagosnál jobb minőségű termőföldek is vannak. Ezt követően, idén nyáron a Direkt36 írta meg, hogy Soroksár mellett épülhet meg az a vegyianyag-elosztó, ahol a vonaton Kínából érkező akkumulátorgyáraknak szánt anyagokat szortírozzák.

Ezt végül maga Orbán Viktor miniszterelnök is cáfolta, azt viszont nem, hogy valami készül Soroksárnál. Erre utalt az is, hogy szeptember 14-én egy kormányhatározat Soroksár és Gyál területén 560 hektárnyi termőföldet, szántót, legelőt és erdőt jelölt ki a kormány beruházási célterületnek.

Mindezek után a Válasz Online nézett át 144 darab tulajdoni lapot, és 173 olyan hektárt talált a XXIII. kerületben, amelyek egy Földber nevű cég birtokában vannak. Márpedig ezt a céget pedig 2022-ben vásárolta fel a Tiborcz Istvánhoz köthető Főnix Magántőkealap egy Amazon nevű részvénytársasággal közösen. Igaz, azt, hogy ennek a közel kétszáz hektárnak pontosan mekkora része van benne a kormány által kijelölt 560-ban, nem tudni.

A Telex most elérte a területen fejlesztő a Földber Ingatlanfejlesztő Kft.-t, amely megerősítette, amit Orbán Viktor is mondott korábban, ám néhány új információmorzsát is elárult: „Az érintett területen nem lesz akkumulátorgyár, nem lesz hulladéklerakó és nem lesz semmilyen veszélyes anyag, vegyiüzem vagy vegyianyag-elosztó sem. Ez fel sem merült bennünk. A beruházással érintett területen a környezetre nagy hatást nem jelentő raktározási célú épületek, utak fejlesztése, továbbá azok környezetkímélő működtetésének biztosítása érdekében tehergépjárművek parkolását és zöld hidrogénnel való feltöltését biztosító üzemanyagtöltő állomás építése szerepel a terveinkben.”

A terv sikerességét arra alapozzák, hogy Magyarország, és így Budapest környéke több nagy páneurópai szállítási útvonal szempontjából is kifejezetten jó fekvésű. Azt viszont még nem tudni, kivel fogják elvégeztetni a munkát. A lap erre vonatkozó kérdésére a fejlesztő úgy válaszolt, hogy lesznek jövőbeli külföldi partnerei, európai és más kontinensekről érkező befektetőkkel is folynak tárgyalások. Ennek megfelelően egyelőre azt se tudni, mikor indulhat a projekt.

Nyitóképünk illusztráció

* * * Támogatott hitel vállalkozások számára

A Széchenyi Kártya Program némileg megváltozott feltételekkel, Széchenyi Kártya Program MAX+ néven folytatódik 2023-ban. Ennek köszönhetően év végéig fix 5 százalékos kamat mellett kaphatnak kölcsönt céljaik megvalósításához a vállalkozások. Ez a jelenlegi piaci kamatozású vállalkozói hitelekhez képest 12-18 százalékos kamatelőnyt jelent. A Bankmonitor Széchenyi Hitel kalkulátorával a vállalkozások ellenőrizhetik, hogy milyen támogatott hitelt igényelhetnek.