Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"55ed2c47-3dec-4079-8c16-4fd609dc0704","c_author":"Nagy Gábor","category":"360","description":"","shortLead":"","id":"20240428_hvg-robert-f-kennedy-amerikai-elnokjelolt","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/55ed2c47-3dec-4079-8c16-4fd609dc0704.jpg","index":0,"item":"6ec74a64-b3fc-4e10-ac1b-b625b12e3e31","keywords":null,"link":"/360/20240428_hvg-robert-f-kennedy-amerikai-elnokjelolt","timestamp":"2024. április. 28. 13:00","title":"Ezt az elnökjelölt Kennedyt megtagadja a családja","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8e15571f-2cd0-4448-91e2-c3733aa0d4d6","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"Rafah vagy Rijad, teszi fel a kérdést a New York Times. A Frankfurter Allgemeine Zeitung az EU keleti nyitásának húsz évét értékeli. Emmanuel Macron és Orbán Viktor Európa-vízióit elemzi a Politico. Olaszországban nincs minden rendben a sajtószabadsággal, írja a Die Welt. A Die Presse többek közt a lengyel-magyar diplomáciai kapcsolatokkal foglalkozik. Válogatás a világlapok cikkeiből.","shortLead":"Rafah vagy Rijad, teszi fel a kérdést a New York Times. A Frankfurter Allgemeine Zeitung az EU keleti nyitásának húsz...","id":"20240427_nemzetkozi-lapszemle-cpac-eu-lengyelorszag-macron-orban-olaszorszag-izrael-ukrajna","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8e15571f-2cd0-4448-91e2-c3733aa0d4d6.jpg","index":0,"item":"fb3425db-0846-4bf4-9f7d-b27e69682a64","keywords":null,"link":"/360/20240427_nemzetkozi-lapszemle-cpac-eu-lengyelorszag-macron-orban-olaszorszag-izrael-ukrajna","timestamp":"2024. április. 27. 10:00","title":"Nemzetközi lapszemle: Meghatározó döntés előtt áll Izrael","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"d2273f8a-0536-47cf-8759-09ce6c5e32ee","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Az ír miniszterelnök visszatoloncolná az Észak-Írországból érkező, zömmel ruandai menekülteket. A háttérben a brit kormány migrációellenes jogszabálya áll.","shortLead":"Az ír miniszterelnök visszatoloncolná az Észak-Írországból érkező, zömmel ruandai menekülteket. A háttérben a brit...","id":"20240428_irorszag-visszakuldene-nagy-britanniaba-a-menedekkeroket","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/d2273f8a-0536-47cf-8759-09ce6c5e32ee.jpg","index":0,"item":"86cb76a1-4508-4ac6-a244-92e5538db959","keywords":null,"link":"/vilag/20240428_irorszag-visszakuldene-nagy-britanniaba-a-menedekkeroket","timestamp":"2024. április. 28. 14:20","title":"Írország visszaküldené az Egyesült Királyságba a menedékkérőket","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"7f87ce76-e30d-4f6b-8594-290f89c9c979","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A kormányfő meglátogatta a zugligeti egykori villamosmegállót.","shortLead":"A kormányfő meglátogatta a zugligeti egykori villamosmegállót.","id":"20240427_meghitt-korben-egy-kirandulohelyen-folytatta-orban-a-budapesti-kampanyat","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/7f87ce76-e30d-4f6b-8594-290f89c9c979.jpg","index":0,"item":"d7317da6-c458-4243-ac6d-d534bc585128","keywords":null,"link":"/itthon/20240427_meghitt-korben-egy-kirandulohelyen-folytatta-orban-a-budapesti-kampanyat","timestamp":"2024. április. 27. 16:56","title":"Meghitt körben, egy kirándulóhelyen folytatta Orbán a budapesti kampányát","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"ba5f5304-2d56-4071-933b-4ee731f3d75a","c_author":"Volvo","category":"brandchannel","description":"Az autó akkor tudja jól szolgálni az embert, ha a kocsit kezelő jól ismeri a járművét. Ettől persze még nem lesz biztonságos az utazás, a sofőrnek tisztában kell lennie önmaga korlátaival is, és jól fel kell tudni mérnie a vezetési körülményeket: ekkor tudja kihasználni a kocsiban rejlő lehetőségeket.","shortLead":"Az autó akkor tudja jól szolgálni az embert, ha a kocsit kezelő jól ismeri a járművét. Ettől persze még nem lesz...","id":"20240313_volvo-vezetestechnika-till-attila_autosaman-video-autoteszt","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ba5f5304-2d56-4071-933b-4ee731f3d75a.jpg","index":0,"item":"bf9f1cba-9ff2-45f7-a5fb-bba27a82374c","keywords":null,"link":"/brandchannel/20240313_volvo-vezetestechnika-till-attila_autosaman-video-autoteszt","timestamp":"2024. április. 27. 09:30","title":"Jó sofőrnek tartja magát?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":true,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":"Volvo Autó Hungária","c_partnerlogo":"d3bcbe94-5820-46e2-a48e-448a214cffb6","c_partnertag":"Volvo"},{"available":true,"c_guid":"3f43b666-4f43-409a-afd1-081b8d055411","c_author":"hvg.hu","category":"eurologus","description":"A HVG és az EUrologus új európai tartalomgyártási együttműködésre lép vezető lapokkal, az Európai Bizottság támogatásával, cikkek és tényfeltáró anyagok készítésére.","shortLead":"A HVG és az EUrologus új európai tartalomgyártási együttműködésre lép vezető lapokkal, az Európai Bizottság...","id":"20240426_tucatnyi-vezeto-europai-lapkiadoval-kezd-kozos-projektbe-a-hvg-es-az-eurologus","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/3f43b666-4f43-409a-afd1-081b8d055411.jpg","index":0,"item":"79326d6e-e82c-47f4-8180-782f0a83a6d4","keywords":null,"link":"/eurologus/20240426_tucatnyi-vezeto-europai-lapkiadoval-kezd-kozos-projektbe-a-hvg-es-az-eurologus","timestamp":"2024. április. 26. 17:03","title":"Tucatnyi vezető európai lapkiadóval kezd közös projektbe a HVG és az EUrologus","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"4cc94d56-f585-4ccd-ae60-1a204b94c847","c_author":"hvg.hu","category":"360","description":"Több válság is a nyakunkon van, a harmadik világháborútól egyelőre viszont nem kell tartani. Mark Leonard adott interjút a Die Pressének. ","shortLead":"Több válság is a nyakunkon van, a harmadik világháborútól egyelőre viszont nem kell tartani. Mark Leonard adott...","id":"20240428_mark-leonard-die-presse","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/4cc94d56-f585-4ccd-ae60-1a204b94c847.jpg","index":0,"item":"f0b30868-fdb0-4191-b092-d25a9813d231","keywords":null,"link":"/360/20240428_mark-leonard-die-presse","timestamp":"2024. április. 28. 09:00","title":"Mark Leonard: Túlságosan függ az EU az Egyesült Államoktól, bár utóbbi örül, hogy fel tudta pörgetni a NATO-t","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"76c697f0-2233-49c2-a234-c9ac39a0c7a7","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Új készleteket mutatott be a Lego; az egyik egy művészi darab, míg a másik legújabb amerikai űrhajót, az Artemist mintázza.","shortLead":"Új készleteket mutatott be a Lego; az egyik egy művészi darab, míg a másik legújabb amerikai űrhajót, az Artemist...","id":"20240426_lego-tejutrendszer-keszlet-nasa-artemis-inditoallas-urhajo-urprogram","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/76c697f0-2233-49c2-a234-c9ac39a0c7a7.jpg","index":0,"item":"6650a3ff-90ee-4ea4-98f2-92a4e4aafb27","keywords":null,"link":"/tudomany/20240426_lego-tejutrendszer-keszlet-nasa-artemis-inditoallas-urhajo-urprogram","timestamp":"2024. április. 26. 20:03","title":"Tejútrendszer a falon, a NASA új űrhajója a nappali asztalán – új szettekkel jön ki a Lego","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Budapest kasszájának csúnya mélyütés lenne Lázár János ajánlatát elfogadni, de nem csak erről szóltak a miniszter bejelentései. Most szinte minden azzal van tele, hogy Budapest közlekedése hogyan alakul át, de a kedvezményrendszer átalakítása és a napijegyek bevezetése is nagyon sokakat fog érinteni.
Mi lenne a BKK-val?
Lázár János egy olyan ajánlatot tett a főváros vezetőinek, ami gyakorlatilag lenullázná a Budapesti Közlekedési Központ jegyárbevételeit: a MÁV, a Volán és a HÉV budapesti szakaszain elfogadják a budapesti BKK-bérletet, ha a BKK járatain is elfogadják a MÁV és Volán bérleteit.
Ez a gyakorlatban azt jelentené, hogy egy 9450 forintos megyei bérlettel kiváltható lenne a 9500 forintos Budapest-bérlet, vagyis a fővárosi tömegközlekedés kasszájába nagyjából csak véletlenül érkezne bevétel, ha pár turista csak egy-egy vonaljegyet venne. Szóval bármilyen jól is hangzik elsőre ez az ötlet, a gyakorlatban nagyjából csak akkor érné meg a főváros vezetésének, ha az állam cserébe kifizetné a BKK üzemeltetését is – nem túl reális elképzelésnek tűnik ez most.
A napijegyek
Két új kedvezményes napijegyet vezetnek be: 990 forintért egy megyén belül korlátlanul lehet egy napon utazni, 4990 forintért pedig az egész országban. Ez a legtöbb eddigi kedvezményes jegy helyét átveheti.
Napijegyek már most is léteznek: a Balaton körül, a Bakonyban, a Dunakanyarban, a Mecsekben és környékén, a Mátrában, valamint a Pécs-Harkány-Mohács háromszögön belül lehet ilyenekkel utazni. Mostantól általános lehet ez a fajta jegy az országban mindenhol.
Fazekas István
A kedvezmények eltörlése és mások kiterjesztése
Az eddigi sok kedvezmény közül a legtöbbet megszüntetik – a 65 mostani kedvezménytípusból 22 marad meg.
A kormány Budapestet követve ingyenessé teszi a 14 éven aluliak utazását. Eddig csak 6 éven alul volt ingyenes az utazás. A 14 és 25 év közöttiek 50 százalékos kedvezményt kapnak – most 26 év alatt 33 százalékos a kedvezmény, diákigazolvánnyal viszont 50 százalékos.
Nagy dobásnak tűnik elsőre az, hogy a nagycsaládosok ingyen utazhatnak, de valójában „csak” a 90 százalékos kedvezményüket terjesztik ki 100 százalékra. Nagyobbat azok számolgathatnak, akik egy vagy két gyerekkel utaznak: a gyerekeket kísérő felnőttek 33 százalékos kedvezményt kaptak eddig (már akár egy gyerek mellé is), mostantól ez nem marad meg.
Most például egy Budapest-Debrecen út egy két felnőttből és egy 6-14 év közötti gyerekből álló családnak kétszer 2650 forint (a felnőtteknek 33 százalékos kedvezménnyel), és 1975 forint a gyereknek 50 százalékos kedvezménnyel, együtt ez 7275 forint, plusz a helyjegy/pótjegy. Az új rendszerben a gyerek ingyen utazna, a két felnőtt viszont 3950 forintért vehetné a jegyét, együtt 7900-ért.
Ha viszont már két gyerek utazik a két felnőttel, akkor 9250 forintról változik 7900-ra a családi költség, hiszen mindkét gyereknek ingyen lenne az utazás a mostani 50 százalékos kedvezmény helyett.
Ha pedig egy szülő utazik egy gyerekkel ugyanezen a távon, akkor a családos 33 és a gyereknek járó 50 százalékos kedvezmény helyett a szülő teljes áron, a gyerek ingyen utazna, a példánkban ez 4625 helyett 3950 forint lenne. Már persze ha a gyerek 6 éven felüli. Ha 6 éven aluli, akkor eddig is ingyen mehetett, a szülő kedvezménye viszont eltűnik, azaz 2650 helyett 3950-ért utazhat.
Azoknak, akik 90 százalékos kedvezménnyel utaznak most, márciustól teljesen ingyenes lehet az utazás. Itt a nagycsaládok mellett olyanokra kell gondolni, mint a vakok és kísérőik, képzésben részt vevő munkanélküliek, gyógypedagógiai intézetek tanulói – nem az ő kedvezményeik kiterjesztése fogja tönkretenni a MÁV kasszáját.
Mi vár azokra, akik az agglomerációból ingáznak Budapestre?
A kérdés az, hogy a főváros vezetői rábólintanak-e Lázár ajánlatára. Ha igen – bár jó kérdés, hogy miért tennék –, akkor a fővárosi agglomerációban élőknek elég volna egy Pest megyei vagy egy országbérlet, és azzal máris használhatnák a BKK járatait is. Ha a főváros nem fogadja el az ajánlatot, akkor egy külön bérlet kellene a MÁV-ra vagy a HÉV-re, és egy másik a BKK-ra.
Aki a főváros határán kívüli szakaszra vált jegyet, az miután megvett egy Budapest-bérletet, a MÁV járataira már elég, ha csak a városhatárig veszi meg a jegyét-bérletét, a Budapest-bérletet már lehet használni onnan. Ha egymásnak ugrik a főváros és a kormány, és a városvezetés nem fogadja el az ajánlatot, akkor ez is változna: akkor kellene egy BKK-bérlet és egy MÁV-os egészen a belvárosig. Ez apróságnak tűnhet, de 15-20 kilométernyivel bentebbi zónába kellene bérletet venni, ami azért jelentős pluszkiadás.
Túry Gergely
Nem volt arról külön szó, pedig fontos kérdés, hogy Budapesten jó lenne-e a Pest megyei bérlet. Logikusnak tűnne, hogy kiterjesszék – de a mostani szabályozás szerint nem fogadhatják el. Ha ezen nem változtatnának, akkor két bérletet kellene venni, egyet Pest megyére, egyet Budapestre.
És mi a dolguk azoknak, akik Budapesten belül utaznak?
Ez azon múlik, hogy a főváros és a kormány meg tud-e egyezni. Lázár mostani ajánlata alapján az lenne a logikus, hogy ezek után mindenki a megyei bérletet vegye meg – pláne ha a Pest megyeit elfogadnák a főváros határán belül is. Ha ez így nem megy át, akkor vagy két bérletet kell venniük, vagy pedig dönteni, hogy csak a BKK vagy csak a MÁV és a HÉV járatait használnák.
A város déli és keleti részén a külső kerületekben sokan hagyhatnák ott a MÁV-ot – most Pestszentlőrincről és a XVII. kerületből is sokan utaznak vasúton a belváros felé, nekik ezek után maradna a busz és a metró. Akik HÉV-vel járnak be például Békásmegyerről, Csepelről vagy a XVI. kerületből, azok rosszabb helyzetbe kerülnének, mert ők nem is nagyon tudnák mással kiváltani a HÉV-ezést.
Elvileg akkor még egy megegyezés nélkül is elég volna a MÁV-HÉV jegy, ha az ember a HÉV-ig vagy a vasútig elsétálna/elbiciklizne otthonról, majd ahol leszállt, onnan is csak gyalog vagy biciklivel menne tovább, BKK-járatra nem szállna át. De nagyjából csak ők járnának jobban ebben az esetben, márpedig az azért nem valószínű, hogy tömegek utaznának ilyen módon.
Túry Gergely
Hogy nézne majd ki a jegyvásárlás vagy az utazástervezés, mi lenne az infrastruktúrával, ha nem sikerülne megegyezni?
Ebben az esetben elég valószínű, hogy a BKK applikációjából március elsején eltűnne minden vonat és HÉV is. Ez az utazástervezést is csúnyán megbonyolítaná, de az is problémákat vetne fel, hogy jegyet nem lehetne ott vásárolni, csak a BKK járataira. Aki HÉV-vel utazik, az ezt igencsak megszenvedné, a MÁV-csoportnak ugyanis nincsenek a HÉV-vonalakon értékesítési pontjai, csak a BKK-nak.
És persze ha bármi gond lenne a közlekedéssel, és pótlásra volna szükség, az sokkal döcögősebb lenne. Most ugyanis ha a HÉV vagy bármelyik vasútvonal helyett pótlásra van szükség, akkor a BKK azonnal tudja küldeni a pótlóbuszait, ha viszont megszűnne a megállapodás, akkor a Volánbusznak kellene odaküldenie buszt.
Egy nem nyilvános kormányhatározat került elő, amelynek már az ötlete is nagy port kavart tavaly. Most kiderült, hogy aszerint 48 állami ingatlant értékesítenek.