Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"27870b75-7406-4268-811d-428066b24942","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"Árokba borulás lett az autózás vége.","shortLead":"Árokba borulás lett az autózás vége.","id":"20240509_bodult-sofor-sulyosan-megserult-video","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/27870b75-7406-4268-811d-428066b24942.jpg","index":0,"item":"f55d0b1b-044c-4e4e-9b98-3140032ba878","keywords":null,"link":"/cegauto/20240509_bodult-sofor-sulyosan-megserult-video","timestamp":"2024. május. 09. 09:47","title":"Többször kiegyenesítette a kanyarokat egy benyugtatózott nő, végül letért az útról, és súlyosan megsérült – videó","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8b624cc5-ac03-4610-adcb-0d071596f7f4","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag","description":"2024 márciusában az ipari termelés 10,4 százalékkal esett vissza az egy évvel korábbihoz képest, és ez még úgy is hatalmas bukás, hogy tavaly három nappal többet dolgoztunk ebben a hónapban.","shortLead":"2024 márciusában az ipari termelés 10,4 százalékkal esett vissza az egy évvel korábbihoz képest, és ez még úgy is...","id":"20240508_komoly-lejtmenetben-a-magyar-ipar-104-szazalekos-a-zuhanas-az-ev-elejen","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8b624cc5-ac03-4610-adcb-0d071596f7f4.jpg","index":0,"item":"847aa16c-9d16-4bbf-bb2a-f7b4068aaef5","keywords":null,"link":"/gazdasag/20240508_komoly-lejtmenetben-a-magyar-ipar-104-szazalekos-a-zuhanas-az-ev-elejen","timestamp":"2024. május. 08. 09:31","title":"Óriásit zuhant a magyar ipar, az NGM azonban egyből megtalálta a felelőst, akik természetesen nem ők","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"bf56c18e-1dde-4e7c-bff6-4961cb2c309d","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"A modernizált technikájú Suzuki S-Cross fapados alapára 8 millió forint fölé emelkedett.","shortLead":"A modernizált technikájú Suzuki S-Cross fapados alapára 8 millió forint fölé emelkedett.","id":"20240509_a-nagyobbik-esztergomi-suzuki-az-s-cross-is-megdragult","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/bf56c18e-1dde-4e7c-bff6-4961cb2c309d.jpg","index":0,"item":"c48d67cc-b2b1-470e-9e16-102b7d00a74a","keywords":null,"link":"/cegauto/20240509_a-nagyobbik-esztergomi-suzuki-az-s-cross-is-megdragult","timestamp":"2024. május. 09. 07:29","title":"A nagyobbik esztergomi Suzuki, az S-Cross is megdrágult","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"b3cb6deb-df24-4f9d-bbef-7cff7e1eebdf","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"Négy helyett ötfokozatúvá vált az az amerikai jelzőrendszer, amely a lakosságot tájékoztatja a várható hőségről.","shortLead":"Négy helyett ötfokozatúvá vált az az amerikai jelzőrendszer, amely a lakosságot tájékoztatja a várható hőségről.","id":"20240509_globalis-felmelegedes-klimavaltozas-hoseg-hohullam-jelzorendszer-egyesult-allamok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/b3cb6deb-df24-4f9d-bbef-7cff7e1eebdf.jpg","index":0,"item":"39f1d323-00ec-46f1-9ca7-1884014416bd","keywords":null,"link":"/tudomany/20240509_globalis-felmelegedes-klimavaltozas-hoseg-hohullam-jelzorendszer-egyesult-allamok","timestamp":"2024. május. 09. 08:03","title":"Olyan extrém hőségek jönnek, hogy van, ahol már új színt kell bevezetni a jelölésükre","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"5b7e826b-9dbf-4ef4-b654-11ed34acb53e","c_author":"Sztojcsev Iván","category":"360","description":"A világ legjobb közgazdászai közül is sokan felsültek, amikor egy válságot kellett volna előre jelezni, de a számítógépes modellek is tömegével mondtak csődöt – néha jobb eredményt hozott volna, ha pénzfeldobással próbálnak jósolni. Miért? Ki a hibás emiatt, és mit lehet tenni, hogy a későbbi kríziseket már lássuk előre?","shortLead":"A világ legjobb közgazdászai közül is sokan felsültek, amikor egy válságot kellett volna előre jelezni, de...","id":"20240508_egy-masik-kozgazdasag-valsag-elorejelzes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/5b7e826b-9dbf-4ef4-b654-11ed34acb53e.jpg","index":0,"item":"bd43b5fe-c35e-4a6b-84d2-02d7e1ee2d89","keywords":null,"link":"/360/20240508_egy-masik-kozgazdasag-valsag-elorejelzes","timestamp":"2024. május. 08. 17:00","title":"Ha annyira okosak a közgazdászok, hogyhogy nem látták előre a válságokat?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"4507bb7b-7ff6-4517-8651-1d758e06149f","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A rövid feladatok témakörei között a kereszténység elterjedése, a barokk stílus, az ipari forradalom és az I. világháború is megjelenik, míg a második részben az Erdélyi fejedelemség, az angol alkotmányos monarchia és a második világháború kirobbanása is ott van a választható esszéfeladatok között.","shortLead":"A rövid feladatok témakörei között a kereszténység elterjedése, a barokk stílus, az ipari forradalom és az I...","id":"20240508_torierettsegi-feladatok-irasbeli-esszek-elso-masodik-resz","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/4507bb7b-7ff6-4517-8651-1d758e06149f.jpg","index":0,"item":"3b673af4-6051-46a7-a942-fc32f6ef4b5a","keywords":null,"link":"/itthon/20240508_torierettsegi-feladatok-irasbeli-esszek-elso-masodik-resz","timestamp":"2024. május. 08. 09:36","title":"Hunyadi Mátyás, Horthy-korszak és gazdasági rendszerváltoztatás az idei töriérettségin","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"37aebabf-4e79-4a20-8585-d32d28189619","c_author":"hvg.hu","category":"cegauto","description":"Kiváló családi autónak tűnik ez a gázolajból keveset fogyasztó plugin hibrid Volvo, csak ne lenne ilyen drága.","shortLead":"Kiváló családi autónak tűnik ez a gázolajból keveset fogyasztó plugin hibrid Volvo, csak ne lenne ilyen drága.","id":"20240508_dizel-zold-rendszamos-es-kombi-ez-a-ritka-volvo-v60-phev","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/37aebabf-4e79-4a20-8585-d32d28189619.jpg","index":0,"item":"5aad4b38-6e77-4461-bd6e-43196e3e4de4","keywords":null,"link":"/cegauto/20240508_dizel-zold-rendszamos-es-kombi-ez-a-ritka-volvo-v60-phev","timestamp":"2024. május. 08. 07:21","title":"Dízel, zöld rendszámos és kombi ez a ritka Volvo","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"74e480eb-b01d-418b-8d7f-0752eb5ccc39","c_author":"","category":"360","description":"\"A félreértések elkerülése végett: a kezdetről és a végről beszélek, eposzi és drámai súlyú történetről. Az életemről ugyanis\". Jánossy Lajos író a Fradi körül fut koncentrikus köröket, amikor Életem meccse című sorozatunkban a futballról (is) beszél.","shortLead":"\"A félreértések elkerülése végett: a kezdetről és a végről beszélek, eposzi és drámai súlyú történetről. Az életemről...","id":"20240508_janossy-lajos-eletre-szolo-zsebcselek-eletem-meccse-fradi","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/74e480eb-b01d-418b-8d7f-0752eb5ccc39.jpg","index":0,"item":"864d67c1-a3fa-4773-8bbb-3ec0a95eaa8a","keywords":null,"link":"/360/20240508_janossy-lajos-eletre-szolo-zsebcselek-eletem-meccse-fradi","timestamp":"2024. május. 08. 19:30","title":"Jánossy Lajos: Életre szóló zsebcselek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Felfüggesztett fogházbüntetésre ítélte nem jogerősen a 2020-as vértesszőlősi, halálos siklóernyős balesetet okozó őrnagyot, a mentőhelikopter pilótáját a bíróság.
Elsőfokú ítélet született ugyan, de nem zárult még le az a büntetőügy, amely amiatt indult, hogy 2020 júliusában Vértesszőlős közelében fennakadt a fán egy siklóernyős, akit feltehetőleg a mentésére érkező helikopter rotorszele sodort le, emiatt 20 métert zuhant és súlyosan megsérült, pár héttel később pedig belehalt sérüléseibe. Kedden
a balesetet okozó őrnagy, a mentőhelikopter pilótájának ügyében a bíróság ítéletet hozott ugyan, de az a fellebbezések miatt nem jogerős.
A tárgyalási jegyzék alapján előzetesen ítélethirdetésre lehetett számítani, de a védelemnek a bírósághoz reggel benyújtott 7 oldalas beadványa miatt átalakult a menetrend, és további észrevételek és felszólalások következtek az ügyész, a sértettet képviselő ügyvéd és a védelem részéről is:
Az ügyészség fenntartotta álláspontját, szerintük a vádlott nem járt el körültekintően a mentés során, pedig felmérte, tisztában volt a fennálló veszélyhelyzettel.
Ezzel szemben a védelem hangsúlyozta, hogy a vádlott a tőle elvárható figyelemmel hajtotta végre a mentési feladatot.
A sértett ügyvédje szerint pedig a vádlottnak tudnia kellett, hogy a sértett ernyővel együtt, 20 méteres magasságban akadt fenn a fán, és így a helikopteres mentésnek súlyos következményei lehetnek.
Felszólalásaikban a szereplők két fő témára koncentráltak: a szakértő szerepére és a kárhelyszín parancsnok felelősségére. A sértettet képviselő ügyvéd szerint nem szerencsés, hogy a jogi képviselet mellett a vádhatóság feladatát is el kell látnia, de részben ez a helyzet, ugyanis szerinte az ügyész nem tárta fel megfelelően a tényállást.
Meglátása alapján az ügy lényegét érintő probléma, hogy a szakértő nem működött közre az eljárás során, és a felmerült szakmai kérdések tisztázatlanul maradtak. Szerinte az ügyészség nem tette meg azokat a lépéseket, amelyek a szakértőt rákényszeríthetik arra, hogy szakvéleményt adjon. Ezzel kapcsolatban mind az ügyész és a védelem részéről heves válaszreakciót kiváltó megjegyzést tett, ugyanis
véleménye szerint a szakértő (és az ügyészség) nem kívánt egy állami szervvel, azaz a Honvédséggel szemben erőteljesebben fellépni.
A kárhelyszín parancsnok felelősségében a védelem és a sértett jogi képviselője egyetértett, de a pozíciójukból fakadó különbségek okán más-más következtetésre jutottak. A védelem szerint a balesetért kizárólag a kárhelyszín parancsnok a felelős, az ő feladata lett volna a körülmények felmérése és a pilóta, azaz a vádlott tudomására hozása. A sértett ügyvédje úgy vélte, a kárhelyszín parancsnok felelősségét is vizsgálni kellene, és ennek elmulasztása is az ügyészség nem megfelelő tényfeltáró munkáját bizonyítja.
Az utolsó szó jogán a vádlott felidézte, hogy több mint negyven éves pályafutása során nem volt olyan katasztrófahelyzet, amiben ne teljesített volna szolgálatot, és százakat mentett már meg.
„Mindig, és ennél a feladatnál is a legmagasabb szintet próbáltam képviselni” – tette hozzá, majd felszólalása egy adott pontján az elhunyt sértett hozzátartozójához fordulva kifejtette, eddig miért nem kereste őt meg bocsánatkéréssel. Állítása szerint azért nem, mert ezt a parancsot kapta, és nem azért, mint amit a sértett ügyvédje állít, hogy szívtelen és lélektelen lenne. Ezt egy kisebb szóváltás követte a vádlott és a sértett ügyvédje között, majd a bíróság másfél órára visszavonult a döntéshozatalhoz.
8 hónap felfüggesztett fogházbüntetés
Ítéletében a bíróság a pilótát bűnösnek mondta ki légi közlekedés gondatlanságból elkövetett halált okozó veszélyeztetésének vétségében, és 8 hónap fogházra ítélte, 2 évre felfüggesztve. Indokolásában a bíró kifejtette,
a vádlott nem járt el kellő gondossággal, annak ellenére, hogy a bizonyítékok alapján megállapítható, hogy a helikopteren tudtak a turbulenciáról és arról, hogy a fákat nagyon mozgatja a szél.
A kárhelyszín parancsnok és a vádlott közötti, mentés közbeni kapcsolatfelvétel során egyetlen szó sem utal arra, hogy felmérték volna a helyzetet és egyeztettek volna a mentési stratégiáról. A bíró levetítette a felvételt, amelyben rekonstruálták a körülményeket. Ennek során mentőhelikopterrel a helyszínre mentek, és három szögből felvették a turbulencia hatását.
A felvétel alapján megállapítható, hogy a pilótafülkéből nem, az utastérből alig látható a fák kilengése, ezzel szemben a földről készített felvételen olyan a látvány, mintha éppen egy vihar közepén készítették volna. A bíró következtetése alapján a pilótának, ha nem is látta, tapasztalatból tudnia kellett volna, hogy mi a valódi helyzet. A sértett jogi képviselőjével szemben azonban a bíróság úgy ítélte meg, a vádlott nem szándékosan, hanem gondatlan magatartása miatt követte el a bűncselekményt.
A bíró hangsúlyozta, hogy a büntetéskiszabásnál enyhítő körülményként figyelembe vette egyrészt a vádlott makulátlan pályafutását, illetve azt, hogy a baleset bekövetkeztében más személyek mulasztása is közrejátszott. A bíróság úgy vélte, hogy a vádlott megtartható a katonai szolgálatban, és a légi közlekedésben való részvételtől sem szükséges eltiltani. Az ügyész az ítélettel szemben súlyosbításért, a vádlott és a védelem felmentésért fellebbezett.
A baleset óta egyébként a mentési folyamatokban érezhető protokoll változás, több hasonló esetben is kerülték helikopter bevetését, és inkább hagyományos alpinista módszereket alkalmaztak.